אוק 06, 2022 07:30 UTC
  • מערכת

שיגור ה-"בלוק להעברת מסלולים" על שם "סאמאן" ביום שני 3 באקטובר 2022 הוא שלב חשוב בהאצת תעשיית החלל של איראן. בשיגור הושלם שלב חשוב נוסף בפיתוח המערכת. בעתיד יהיה אפשר להשתמש בטכנולוגיה המתקדמת בשיגור לווינים איראנים לחלל.

שיגור ה-"בלוק להעברת מסלולים" על שם "סאמאן" ביום שני 3 באקטובר 2022 הוא שלב חשוב בהאצת תעשיית החלל של איראן. בשיגור הושלם שלב חשוב נוסף בפיתוח המערכת. בעתיד יהיה אפשר להשתמש בטכנולוגיה המתקדמת בשיגור לווינים איראנים לחלל. אתר החדשות "משרק ניוז" פרסם מאמר ארוך על הנושא והנה תרגום חלקים חשובים ממנו. השיגור נעשה במסגרת מאמץ לפיתוח טכנולוגיות תקשורת ושיגור לווין תקשורתי במסלול GEO .

פיתוח וייצור הבלוק להעברת מסלולי לווינים, הוא מפעל יקר ומשוכלל טכנית, לכן צריך לחלק את העבודה לשלבים. בשלב הראשון יש לעשות ניסוי על המנוע לשיגור הבלוק שהוכתר בהצלחה.

אתר החדשות "משרק ניוז" ציין כי תעשיית החלל של המדינה ומפעל הבלוק נדחו לשוליים בתקופת ממשלת הנשיא רוחאני אך לאחר הקמת ממשלת הנשיא ראיסי, הפעילויות התחדשו בכוח.

בשנים האחרונות שיגר בהצלחה חיל אוויר-חלל במשמרות המהפכה שני לווינים ממשפחת נור שהיכו בתדהמה את המומחים הזרים. 

בנוסף לזה, המשרד למדע ומחקר ומשרד ההגנה אמורים לספק תשתיות למפעל והם עובדים בארבעה תחומים : גשושיות חלל, פיתוח וייצור לווינים, פיתוח וייצור טילים נושאי לווינים ופיתוח בסיסים ומתקנים קרקעים ללווינים.

גָּשוֹשִיות הן ציוד שמשוגר לחלל בשלבי מחקר ולפני כל משימה עיקרית. המשימה שלהן היא לאסוף נתונים סביבתיים על מסלולים שונים כדי להשתשמש בהם לפיתוח משלחות המחקר הבאות. הם גם אמורים לסייע בבחינת חלק מתת-מערכות וטכנולוגיות במסלולים נמוכים. הגשושיות של איראן התחילו את העבודה בשנת (2006).

הגשושיות אחת עד שלוש, פותחו על בסיס רקטות נאזעאת וגשושיות 4 עד 7 פותחו על בסיס רקטות זלזאל וגשושית פז'והש (پژوهِش) פותחה על בסיס טיל שיהאב 2. יש לציין כי אף טיל צבאי לא שולב בעבודת הגשושיות וזה סימן לכך שתוכנית הגשושיות באיראן לא נושאת אופי צבאי.

בשנת (2009) שוגרה גשושית 3 שנשאה, חבילה ביולוגית כולל צבי, תולעת, עכבר ודוגמאות של תאים. ב 2012  נשלח הקוף הראשון לחלל וחזר חי. בסך הכל משמונה הגשושיות האיראניות, שלוש, נשאו חיה לחלל.

הבלוק להעברת מסלול הראשון של איראן על שם "סאמאן 1" פותח כחמש שנים לפני. המשימה של המערכת היא להעביר לוויינים ממסלול נמוך למסלולים גבוהים יותר.

המערכת כוללת חלקים כמו מערכת ניווט, מערכת שליטה, מערכת הנעה מושלמת, מערכות מחשב לטיסה ועוד. אחרי שטיל מעביר את הלווין למסלולו, מתחילה המשימה של בלוק להעברת מסלול, לייצב את התנועה ולמנוע שיבושים. אחר כך, להציב את הלווין במסלולו בצורה מדויקת.

מובן שלכל מסלול LEO  ו- GEO  יש לוונים שונים. שימוש בבלוק העברת מסלול מסייע לכך שבלי להעמיס יותר על טיל נושא לווין, יהיה אפשר לגרום ללווין להגביה את מסלולו. אך שימוש הבלוק ללווינים בגובה נמוך, ימנע הנמכת גובה של הלווין עקב חיכוך עם אוויר. בכך שהבלוק מרחיק את הגבוה של הלווין ומוביל להארכת חייו. הבלוק גורם ללווינים לשנות את המסלול העגול שלהם למסלול אֵלִיפְּטִי ולהפך.

השימוש בבלוק העברת מסלול לווין נעשה לראשונה ב- 2 פברואר 2015 כאשר שוגר לווין פג'ר האיראני על גב טיל ספיר. אז הבלוק הצליח לשנות את המסלול האליפטי  של 250 – 450 למסלול עגול של 450 ק"מ כאשר הלווין פג'ר שקל 52 ק"ג. בעקבות שיפור שבוצע בבלוק ההעברה הוא יכול להעביר לווין במשקל של 100 ק"ג לגובה של 300 ק"מ. כנראה המערכת הנוכחית מסוג זה.

מן הלווינים האיראנים שיש להם יכולת להעברת מסלול אפשר להצביע ללווין נאהיד 2 שממתין בתור זה כמה שנים. הלווין שוקל כ 100 ק"ג ובוצע לחיות בחלל לשנתיים.

לווין נאהיד 2 הוא לווין שמקבל את הכוח שלו מקרני אור השמש דרך שטח הגוף שלו.

ההשיגים האחרונים לצד שיגור לוויאן חיאם בשיתוף עם רוסיה והתחלת עבודתו של הלווין נור 2 יכולים להוות שרשרת של השגי חלל שחודשו בממשלה הנוכחית כדי להעלות את מקומה של המדינה בתחום חלל ולהשתמש בה בתחומים שונים כולל חקלאות ותעשייה.

 

תגיות