Май 18, 2022 15:47 Europe/Moscow
  • Американский портал: С иранскими субмаринами класса

Майя Карлин, эксперт по вопросам обороны Ближнего Востока на портале 19FortyFive пишет:

Три построенные в России подводные лодки класса «Кило» Исламской Республики Иран служат первой линией обороны Ирана на побережье Персидского залива. Дизель-электрические субмарины водоизмещением 3000 тонн являются крупнейшими и наиболее совершенными подводными лодками ВМС Армии Ирана. В настоящее время они базируются в Бендер-Аббасе и действуют в Ормузском проливе, по крайней мере, два «Кило»" находятся на дежурстве в любой момент времени. Подводный флот Ирана состоит из 26 различных судов, но три «Кило» выделяются как любимые подводные защитники иранского флота.

Подлодка советских времен

Класс «Кило» поступил на вооружение в Советском Союзе в начале 1980-х годов. Первоначально предназначенный для борьбы с надводными кораблями в прибрежных водах и с подводными лодками противника. Они способны обнаруживать подводную лодку противника на «дальности, в три-четыре раза большей, чем она может быть обнаружена сама». Бесшумные субмарины экспортировались в различные страны, включая Китай и Индию.

Иран приобрел три подводных корабля класса «Кило» у Советском Союзе 1990-х годах, всего через несколько лет после создания ВМС Корпуса стражей исламской революции, еще во время ирано-иракской войны. Подводные лодки такого типа имеют в длину 74 метра, могут нести в общей сложности 18 торпед и могут оставаться под водой в течение нескольких дней. Они используют комбинацию дизельной и электрической энергии для передвижения, что снижает нагрузку, связанную с необходимостью поднимать лодку на поверхность для подзарядки, и увеличивает срок службы под водой. Кроме того, «Кило» могут действовать на глубине не менее 164 футов. Это ограничение не позволяет их использовать почти на двух третях Персидского залива.

Безэховые плитки подводных лодок или большие синтетические плитки, содержащие крошечные пустоты, делают отслеживание класса «Кило» чрезвычайно сложным. Кило-класс был разработан так, чтобы действовать бесшумной. Названная ВМС США «черной дырой», специфическая форма подводной лодки и отсутствие вибраций из-за преднамеренной конструкции еще больше затрудняют ее обнаружение.

Персидский залив

«Кило» не совсем пригодны на мелководье Ормузского пролива. По мнению экспертов, «Вода (пролива) создает шумные фоновые условия, которые помогают скрыть звук подводной лодки, но мелководье делает более вероятной визуального обнаружения подводной лодки с воздуха или с поверхности воды. Замкнутые воды и сильные течения залива делают Ормузский пролив чрезвычайно опасным местом даже для опытных подводников. Следовательно, подводные корабли типа «Кило», работающие за пределами Персидского залива, будут гораздо опаснее.

В январе 2021 года появились фотографии, на которых изображены три подводные лодки класса «Кило», выведенные из строя. Почти месяц любимые подводные корабли ВМС Ирана бездействовали, что весьма нетипично. Военно-морские силы обычно меняют продолжительность технического обслуживания своих подводных лодок так, чтобы хотя бы один корабль всегда оставался в эксплуатации. Хотя причина этого шага остается неясной, это может сигнализировать об изменении стратегии ВМС КСИР Ирана. Поскольку корабли класса Kilo водоизмещают почти 25 000 тонн в надводном положении, их очень трудно передвигать по суше. Маловероятно, что ВМС переместит все три подводные лодки на сушу, если не будет очевидна более серьезная проблема с эксплуатационной пригодностью.

В последнее время Иран сосредоточился на модернизации своего исторически небольшого военно-морского флота. Тегеран может также разрабатывает собственные отечественные усовершенствования для субмарин класса «Кило» или, возможно, ищет более современные технологии за границей.

Тэги