Январь 21, 2020 18:52 Europe/Moscow
  • Пилот Нешат Джахандари

Я вспоминаю как я представилась пассажирам перед началом полета, и услышала из нашей кабины мужской громкий голос: "О, Боже, пилот - женщина". 

 
Пилот Нешат Джахандари в кабине пилотов

Это – слова иранки, позиция которой высока, как небо. Она знает, что такое полёт и обожает летать. Она – пилот. В течение почти пяти лет Нешат Джахандари сотрудничала с авиакомпанией Zagros Airlines (Загрос Эйрлайнз) как второй пилот. Ее первый полёт был в город Наджаф и больше всего совершила полеты в священный город Мешхед в Иране. По ее словам, оба города наполнены энергией и священны.

В последнее время в новостях сообщение о предоставлении степени командира самолёта Нешат Джахандари вызывала улыбку удовольствия на лицах народа. Она недавно была удостоена четвертого ранга и совершила свой первый самостоятельный полёт в качестве второй иранской женщины-командира. 
 

 

Госпожа Джахандари после Шахрзад Шамс стала второй иранской женщиной-командиром пассажирского самолёта.

Распространяя фотографию, показывающую кабину самолета, она написала: "Сегодня, понедельник, 14.10.2019 является особым незабываемым днем в авиационной промышленности Ирана. Впервые за штурвалами самолёта были две женщины-пилота. Первый пилот: Нешат Джахандари, и второй пилот: Форуз Фирузи".
 
Первый внутренний полёт в Иране совершили две женщины-пилота

 

Совершение полёта пассажирского самолета двумя женщинами-пилотами показывает, что в Иране используются способности способных женщин в разных сферах. Это свидетельствует о доверии народа способностям женщин в обществе. Джахандари начала сотрудничество с авиакомпанией Загрос Эйрлайнз в 2010 году в области обеспечения безопасности полетов и мониторинга полетных данных (МПД). Это устройство, которое получает всю информацию о авиарейсе в течение 72 часов и пересматривает компьютерные данные. Спустя около 3,5 лет компании нужен был пилот, она сдала экзамен с высокой оценкой. 

Она прошла первые курсы в Иране в возрасте 17 лет, однако  должна была подождать своего первого самостоятельного полёта до определенного возраста. Затем она начала учиться по направлению "пилотирование" и в то же время изучала в университете специальность авиационного бортинженера (Aviation Flight Engineer Technology), и закончив университет, получила диплом бакалавриата по данной специальности. После получения сертификата пилота она получила все сертификаты для управления пассажирскими самолетами, включая свидетельство коммерческого пилота и сертификат на полет без ночного видения.
 
Одним из условий для обучения в этой области является владение английским языком, и, поскольку она обладает достаточно высоким уровнем знания английского языка, сначала стремилась стать учителем авиационного английского языка. Однако в конечном итоге, прислушалась к своему сердцу и стала пилотом. Когда помощник пилота работает в авиакомпании, он проходит специализированную стадию полета на конкретном воздушном судне. После того, когда он проходит этот курс ему, как "командиру", разрешается полностью управлять этим воздушным судном. 
 
Джахандари выполнила свой первый рейс из Тегерана в Мешхед с 160 пассажирами, а второй рейс из Мешхеда в Тегеран с 171 пассажирами.
 
Госпожа Нешат Джахандари 

 

Хотя в авиационном мире не существует ни никаких законных запретов для женщин, однако получить эту профессию для женщин не так уж и легко. Именно поэтому Нешат Джахандари можно считать разрушителем барьера трудоустройства женщин в авиационной промышленности. Она своим мужеством и смелостью сделала такой выбор, чтобы проложить путь для других женщин, и боролась за свою цель. О препятствиях на своем пути она говорит: 

"Как только я поступила на лётный факультет, многие были удивлены, и говорили, что это - мужская профессия и ты не сможешь себя в ней проявить. Такая устоявшаяся тенденция во мнения создавала проблему, но я верила в свой путь, и старалась. Я думаю, что если человек в какой-либо сфере деятельности, какая бы она не была трудна, пытается, если он трудится, безусловно добьется желаемого результата. В современном мире, как есть профессиональные повара-мужчины, так и есть успешные женщины-механики. Успех ни имеет никакой связи с полом. Конечно, это естественно, когда люди видят или слышат, что есть женщина-пилот, как-то удивляются".
 
Пилотирование - одна из самых стрессовых профессий в мире, где вы должны быть готовы взять на себя обязанность с высокими рисками. В далеком прошлом большинство пилотов были мужчинами, но со временем и продвижением прав женщин во всем мире многие женщины освоили эту профессию. По оценкам Международной ассоциации воздушного транспорта, из 130000 пилотов во всем мире около 4000 являются женщинами. Эти женщины пытаются найти путь к светлому завтра. В Иране тоже женщины теперь заинтересованы быть в качестве пилота, стюардессы и помощника пилота в известных авиакомпаниях. 
 
Чтобы приступить к этой работе, способности и навыки заинтересованных людей проверяют в три этапа. Для того, чтобы пройти начальные этапы, претенденты должны иметь как минимум диплом по окончании средней школы, а затем сдать практические экзамены, получить определенный балл. Другое требование для получения этой профессии - иметь возраст не менее 20 лет и не более 26 лет.
 
Здоровое и ценное присутствие иранских мусульманских женщин в социальных кругах и научных позициях является одним из главных достижений исламской революции. Повышение знаний вместе с соблюдением этики и хиджаба являются секретом успехов женщин в исламском обществе Ирана. Мы этим должны исламской революции и мышлению имама Хомейни. Имам создал в обществе такую культуру, что женщины являются влиятельными элементами в обществе и должны участвовать в основных планах страны. Аятолла Хаменеи, также продолжая этот шаг, заявил: "Мы считаем, что женщины в любом здоровом человеческом обществе способны и должны вносить свой вклад, прилагать усилия в научных, социальных и конструктивных достижениях и управлять этим миром".

Тэги

Комментарии